Een mythe opvolgen is niet makkelijk! Dat heeft de GTI-versie van de Volkswagen Golf II geweten: dit volgens sommigen te brave model is er nooit in geslaagd de eerste Golf GTI te doen vergeten… zelfs deze straffe G60 Limited uitvoering is niet bijgebleven, hoewel hij een soort Golf R avant la lettre was!

De tweede generatie van de Volkswagen Golf kwam in een aantal performante varianten: de 8-kleps en 16-kleps GTI's (respectievelijk 112 en 139 pk) zijn de bekendste, terwijl sommige kenners zich de G60 zullen herinneren, waarvan de 8-kleps motor dankzij een compressor 160 pk leverde. Maar wat gebeurt er als je het compressorblok combineert met de 16-kleps cilinderkop? Dat is wat Volkswagen Motorsport, het race-departement van het merk, wilde uitzoeken met de ontwikkeling van de "Limited"...

Aan het eind van de jaren '80 werden slechts 70 exemplaren geproduceerd. Maar zonder overdrijven zijn ze stuk voor stuk de moeite waard: met de 16-kleps cilinderkop leverde het 1.8 liter grote blok 210 pk bij 6.500 t/min! Is de Golf 2 daarmee nog steeds de underdog? Natuurlijk werd de hele transmissie opnieuw ontworpen met een speciale versnellingsbak en een vierwielaandrijving. De Golf G60 Limited werd om technische redenen vooral als 5-deurs versie aangeboden, maar hij werd ook getrakteerd op een nog brutalere behandeling, die 235 pk opleverde!

De kers op de taart is de absolute discretie van het geheel. De grille, de BBS wielen en de bumper doen een belletje rinkelen, maar vallen niet echt op. Vandaag zou deze auto echt als een 'sleeper' beschouwd worden, vooral omdat deze Golf met een 0 naar 100-sprint van 6,4 seconden nog steeds respectabele prestaties levert, meer dan 30 jaar na zijn introductie! Uiteraard maakt zo'n zeldzaamheid elke schatting van de waarde nattevingerwerk... De weinige exemplaren wisselen amper van eigenaar, en als dat het geval is, gebeurt dat tussen kenners onderling. Maar wie zoekt die vindt!

Ben jij op zoek naar een Volkswagen Golf? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Volkswagen Golf-zoekertjes nu hier:

Om met een SUV te rijden, moet je jezelf niet ruïneren. Comfortabel, sportief of betaalbaar, op de tweedehandsmarkt vind je alles wat je wil aan minder dan € 15.000!

Wordt onze markt echt overspoeld met Chinese modellen?

Heeft de Japanse autobouwer meteen het perfecte recept gevonden met zijn nieuwe en imposante plug-in hybride SUV?

730 miljard yen, of zo’n 5,2 miljard euro om precies te zijn. Maar dat geld komt niet naar Europa…

De 500 genummerde exemplaren van de speciale reeks hebben snel hun eigenaars gevonden… die nu nog 4 jaar moeten wachten.

In 1973 lanceerde Opel de derde generatie van zijn Kadett. Hoewel de meeste uitvoeringen eerder familiaal en ‘pragmatisch’ waren, kwam er ook een veel woestere versie: de indrukwekkende GT/E! Iets voor jou?

Neen, niet hypercar, wel een acroniem voor ‘High Performance Carbon Reduction’.

Heeft de Japanse autobouwer meteen het perfecte recept gevonden met zijn nieuwe en imposante plug-in hybride SUV?

De Tang, de Han en de Atto 3. Ze worden officieel gelanceerd op het Salon van Parijs, maar VROOM.be kon in avant-première kennismaken met de preproductiemodellen!

Na onze test van de M240i nemen we nu het stuur van de kleinste 2-Reeks Coupé. Die is minder krachtig, maar ook toegankelijker. Is hij dan nog steeds even fijn om mee te rijden?

Met een futuristisch design en een hedendaagse technologische inhoud waagt Hyundai zich opnieuw in het segment van de minibusjes. De versie met 7 of 9 zitplaatsen komt echter pas volgend jaar naar ons land, dus gaan we in afwachting op pad met de bestelwagenversie met plaats voor zes.

De Morgan Plus 8 is zonder twijfel een uitstekende deal: voor ongeveer 50.000 euro krijg je één van de meest charismatische modellen uit de autowereld! Haast je, want de prijzen stijgen! Maar voor je eender wat koopt, geven we je graag nog vijf onmisbare tips...

Dit exemplaar, dat net voor de Eerste Wereldoorlog gebouwd werd, beschikt over een lederen zetel die die dienst doet als bestuurderszetel, een houtkachel en zelfs een brievenbus!

De MX-5, dat is een vaste waarde bij liefhebbers van auto’s! De tweede generatie (1997-2005), die de codenaam ‘NB’ draagt, lijkt de bodem bereikt te hebben en is klaar om in waarde te stijgen. Maar wat moet je weten voor je er één koopt?

Met een prijs vanaf € 49.990 is dit zelfs de goedkoopste Tesla die je kan kopen!

Dagelijkse update van de meest interessante auto’s, reviews en nieuws…