Deze Italiaanse hatchback uit de jaren 90 wordt aangedreven door Ford.

Rallyracen is een van de meest vermakelijke vormen van autosport die er zijn, deels omdat mensen graag zien dat auto's worden misbruikt, maar omdat ze zich kunnen verhouden tot de auto's waarin wordt geracet. Rally's staan ​​altijd open voor auto's van alle geloofsovertuigingen, en het zou niet vreemd zijn om een ​​Porsche 911 en een Toyota Prius te zien racen op hetzelfde evenement. Er is een lange traditie van het racen met kleinere hatchbacks, en hoewel de huidige scene wordt gedomineerd door auto's zoals de Ford Fiesta en Toyota Yaris, geven sommigen er de voorkeur aan hun auto's een beetje ouderwets te houden. Deze Fiat Panda uit de jaren 90, ook wel 'Panda'monium' genoemd, is de definitie van retro-cool, en ondanks zijn uiterlijk als broodtrommel zal hij de meeste moderne auto's een harde les leren.

De in het VK gevestigde race- en engineeringgarage M-Sport, verantwoordelijk voor het bouwen van beroemde racemachines zoals de Bentley Continental GT3 endurance-raceauto, kreeg de taak om dit project tot leven te laten komen, en het eindresultaat is beter dan iemand had verwacht.

Deze compacte rallymachine staat op een Fiesta R5-chassis en -motor en heeft een carrosserie van 14,2 inch. Het koetswerk zit nu op een buizenframe dat zo breed is dat M-Sport twee roosters moest gebruiken om het gezicht van de Panda te bedekken. De massieve wielkasten in een doos lijken rechtstreeks uit een Groep B-rallydocumentaire te komen, en de wielbasis is 12,6 inch verlengd.

Onder de motorkap zit een Ford 1,6-liter EcoBoost viercilindermotor die ongeveer 300 pk en 332 lb-ft koppel produceert, die zijn vermogen naar alle vier Pirelli P Zero-banden stuurt via een sequentiële vijfversnellingsbak en twee aangepaste differentiëlen. Dat is goed voor een sprint van 0-60 mph of slechts 2,9 seconden. Het "Panda 4x4"-logo op de achterkant laat mensen weten dat dit niet je gewone Fiat is (alsof de rest van de auto je dat niet al had verteld). Het interieur is identiek aan een Fiesta R5 rallyauto. Deze auto is niet legaal op de weg, maar is perfect voor speciale etapperally's op grind en asfalt. badass.