Schrijf je nu in met korting
Kies nu voor een abonnement met korting
Om in te loggen op Mijn AutoWeek moet je akkoord gaan met onze privacyvoorwaarden.
De wereldwijde auto-industrie wordt getroffen door een tekort aan microchips. Bij het begin van de coronacrisis hebben autofabrikanten hun productie en hun bestellingen teruggeschroefd. Tegelijkertijd nam de vraag naar computers en mobiele telefoons om thuis te werken en zaken als gameconsoles voor entertainment toe tijdens de lockdowns, waardoor autobedrijven achteraan in de rij stonden met nieuwe bestellingen.
De Volkswagen Groep heeft qua omzet en winst het slechtste kwartaal van het jaar achter de rug. Ook de resultaten zijn lager dan in het derde kwartaal van vorig jaar. Het chiptekort treft het bedrijf.
Wereldwijde chiptekorten hebben duidelijk invloed op de financiële resultaten van Volkswagen. De Volkswagen Group meldt een daling van het bedrijfsresultaat met 12 procent. Volkswagen legt in een verklaring een directe link naar wereldwijde knelpunten in de halfgeleiderindustrie.
Het bedrijfsresultaat, de winst vóór zaken als belastingen, rente en afschrijvingen, kwam uit op € 2,8 miljard. Dat was minder dan in het eerste en tweede kwartaal van dit jaar, en ook minder dan een jaar eerder, toen de autofabrikant door de coronapandemie al een zwak kwartaal had. Volkswagen heeft in deze resultaten geen eenmalige posten meegenomen.
De omzet van Volkswagen daalde op jaarbasis met ruim 4 procent tot 56,9 miljard euro. Daarmee presteerde Volkswagen iets beter dan wat kenners gemiddeld hadden verwacht. Ook het aantal leveringen aan klanten zal wat lager uitvallen dan eerder was voorzien. Volgens Volkswagen-topman Herbert Diess is het vooral belangrijk om de productiviteit te verbeteren, zei hij in een toelichting.
De Volkswagen-groep leverde in het kwartaal 1,973 miljoen voertuigen af, vergeleken met 2,612 miljoen in het derde kwartaal van vorig jaar. Een krimp van maar liefst 24,4 procent. De productiekrimp is nog groter: 35,1 procent. Vorig kwartaal werden er meer dan 1,5 miljoen auto's gebouwd, vergeleken met slechts 2,5 miljoen in het derde kwartaal van 2020. Met bijna 7 miljoen auto's heeft de Volkswagen-groep dit jaar echter meer voertuigen afgeleverd dan in de eerste drie kwartalen van vorig jaar. . Toen bleef het steken op meer dan 6,5 miljoen stuks.
Het start-stopsysteem is nu goed ingeburgerd. De meeste nieuwe auto's hebben het...
Volkswagen Group CEO Herbert Diess zou een statement hebben gemaakt dat veel heeft veroorzaakt....
NB! Deze functie is niet bedoeld om zelf een opmerking toe te voegen. Optioneel kunt u een opmerking toevoegen.
Er is iets fout gegaan. Probeer het later opnieuw of stuur ons een e-mail.
Weet je zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?
Er is iets fout gegaan. Probeer het later opnieuw
De discussie is gesloten. Reageren is niet meer mogelijk.
© 2021 DPG Media BV - alle rechten voorbehouden