Nog geen account? SCHRIJF JE GRATIS IN.

Vul de onderstaande velden in.

Dank u voor uw interesse !

Ik ontvang graag volgende mailings:

Ik zou graag van jullie informatie en diensten ontvangen in overeenstemming met jullie privacy policy.

Advies over hoe ik mijn auto sneller en voor de juiste prijs kan verkopen

Promoties en gepersonaliseerde communicatie van de partners van AutoGids

Maandelijkse kortingen voor nieuwe auto's in België

U wilt een auto kopen in:

Door mijn e-mailadres in te vullen aanvaard ik dat mijn gegevens behandeld worden zoals beschreven in de Privacybeleid.

TEST DRIVE DAYS van 30/9 tot 2/10/2022. Test de meest recente nieuwigheden!

Met al die aandacht voor de elektrische Mach-E zou je bijna vergeten dat er nog een echte Ford Mustang is. En die verwelkomt een volledig nieuwe generatie. Verwacht geen radicale veranderingen, want aan het basisrecept wordt niet geraakt. Het blijft een ouderwetse musclecar met moderne features die vrolijk wegstuurt van elektrische motorhulp. En ook van vierwielaandrijving is nog steeds geen sprake.

Geen hybride motoren, zelfs geen mildhybride ondersteuning op 48 volt. Wel de keuze tussen een drukgevoede vierpitter en een atmosferische V8, zoals dat ook het geval was bij de vorige generatie van de Ford Mustang. De motoren worden niet zomaar overgenomen, maar ondergaan een heleboel wijzigingen.

Hoewel de Ford Mustang Ecoboost het opnieuw met een 2,3 liter-motorblok doet, spreekt de Amerikaanse constructeur over een heel nieuwe krachtbron. Maar wat er zo nieuw is, vergeet Ford erbij te vertellen. Ook naar de specificaties blijft het nog even raden, al horen we dat het piekvermogen zou klimmen van 290 naar 300 pk. Opvallend: die instapmotor wordt niet langer aangeboden met handbak, de Ecoboost wordt enkel geleverd met tientrapsautomaat.

Een Ford Mustang GT vraagt natuurlijk om een V8. Het gaat om het atmosferische Coyote-blok van de vierde generatie, een 5 liter-krachtbron die je kan combineren met ofwel de automatische tienversnellingsbak ofwel een handgeschakelde zesbak. Het vermogen klimt van 450 naar 487 pk, power die enkel en alleen op de achterwielen gezet wordt. En dat is toch leuk om weten.

Ford introduceert ook een modus waarmee je de motor vanop afstand, dus met je sleutel, kan laten revven. En er is ook sprake van een elektronisch gestuurde driftremfunctie, waardoor het nog makkelijker zou zijn om de kont gecontroleerd te laten uitbreken. Toch op zoek naar strakke rijlijnen: dan moet je de Ford Mustang Dark Horse hebben. Die voegt een strakkere onderstelset-up met dikkere stabilisatorstangen, een versterkt koetswerk en een sperdifferentieel tussen de aangedreven achterwielen toe.

Al leidt het weinig twijfel dat de nieuwe Ford Mustang weer een heleboel afgeleide versies met extra power zal krijgen.

Het koetswerkontwerp predikt evolutie boven revolutie, met een herkenbaar silhouet dat een lange motorkap combineert met een pront achterwerk. De achterlichtblokken bestaan opnieuw uit drie verticale elementen, de met ledtechnologie gezegende koplampen geven de voorzijde een ietwat gemene aanblik. Naast de Coupé komt de nieuwe Ford Mustang meteen als Convertible. Met een stoffen dak, inderdaad.

De wijzigingen aan het interieur gaan verder, want de Ford Mustang belooft een betere afwerking met hoogstaande materialen en meer personaliseringsmogelijkheden. Ook de lay-out van het dashboard is helemaal anders, waarbij het digitale instrumentarium (12,4 inch) nu een geheel vormt met de display van de centrale multimediamodule (13,2 inch). Het stuurwiel is niet langer rond, maar afgeplat aan de onderzijde. 

In de Verenigde Staten wordt de nieuwe Ford Mustang leverbaar in de zomer van 2023. Of en wanneer de Amerikaanse musclecar naar Europa komt, is momenteel nog niet duidelijk. Al zijn er indicaties dat de nieuwe Ford Mustang in de herfst voet zou zetten aan Europese bodem. Nog een jaartje wachten, dus.

Dodge Charger King Daytona: uitzwaaien met 800+ pk

Ford Mustang gaat hardcore als Dark Horse

Inmiddels stokoude Chrysler 300C doet dapper verder

Officieel: Ferrari Purosangue maakt langverwachte debuut

Nieuwe invoerder voor Chinese JAC in België

Elektrische Peugeot E-308 is opvallend zuinig

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Range Rover Sport (2022): De grote verzoener?

Ford Focus ST (2022) - met de glimlach

Norton V4SV (2022) - vreemde eend

©2022 Produpress NV | Over ProduPress | Privacybeleid | Algemene voorwaarden | Cookies | Intellectuele eigendomsrechten

www.autogids.be Onderdeel Produpress-groep. Uitgever sinds 1950.