De Yamaha WR250F en WR450F enduro-motoren beschikken over enkele van de slimste technologieën in de offroad-wereld, waaronder het unieke ontwerp van een omgekeerde cilinderkopmotor en de baanbrekende Power Tuner-smartphone-app die snelle en gemakkelijke afstemming op het circuit biedt. 

UPDATE: Yamaha Motor Benelux laat weten dat allebei de WR-modellen wel in België maar niet in Nederland worden verkocht. 

De naar voren gerichte inlaat en uitlaat aan de achterzijde zorgen voor een omgekeerde lay-out die niet alleen een grotere inlaatefficiëntie biedt voor sterkere motorprestaties, maar die ook helpt om een beter gecentraliseerd zwaartepunt te bereiken doordat de luchtinlaat vooraan de motorfiets is geplaatst, met de brandstoftank in het midden. Het gebruik van een naar achteren hellende cilinder en omhullende uitlaat helpt ook om het gewicht te centraliseren. Dit resulteert in extreem wendbaar rijgedrag en lichtgewicht wendbaarheid.

Naast hun krachtige en handelbare motoren profiteren de WR250F- en WR450F-endurofietsen ook van een toonaangevend chassisontwerp op basis van een lichtgewicht aluminium bilateraal balkchassis met best-in-class snelheidsgevoelige KYB voorvork en en een achterwielophanging die zorgt voor een nauwkeurige en stabiele besturing op zelfs de zwaarste en meest uitdagende circuits en ondergronden.

Voor 2022 heeft de WR250F een grote motor- en chassis-upgrade ondergaan en beschikt het over geavanceerde technologie van de motorfiets die in 2021 de 250 cc motorcrossklasse domineerde.

Tot nu toe heeft de YZ250F dit jaar zowel de East als West AMA 250 Supercross-titels gewonnen en heeft een indrukwekkend aantal overwinningen behaald in het MX2 World Championship en het AMA 250MX National Championship. De nog krachtigere motor levert sterkere prestaties over het hele toerentalbereik. Dit gecombineerd met een herzien frame met opnieuw uitgebalanceerde stijfheidsniveaus en een krachtiger remsysteem, zorgt ervoor dat de nieuwe WR250F het vermogen heeft om op elk niveau te slagen.

In de enduro-wereld is de WR250F nu al één van de meest competitieve en responsieve crossmotoren in zijn klasse. De brede spreiding van het koppel maakt dit tot het soort crossmotor dat de beste prestaties in elke rijder naar boven haalt - ongeacht hun vaardigheden en offroad-ervaring. En de winnende technologie wordt ondersteund door Yamaha's eersteklas kwaliteit en legendarische betrouwbaarheid.

De 2022 WR250F is uitgerust met een professionele vloeistofgekoelde viertaktmotor met elektrische start die aanzienlijk is verbeterd met veel vermogensverhogende functies van de huidige kampioenschapswinnende YZ250F.

Een nieuwe cilinderkop van het YZ250F-type is één van de belangrijkste componenten die de 2022 WR250F veel sterkere prestaties in het midden- tot topbereik geeft voor nog snellere speciale testtijden. De naar voren gerichte inlaat van de motor bevat ook nieuwe kanalen, en samen met de bredere inlaatpoort van het YZ250F-type biedt dit nieuwe ontwerp een superieur inlaatdebiet voor een hoger verbrandingsrendement en nog meer vermogen over het hele toerentalbereik.

De nieuwe cilinderkop is ook uitgerust met een opnieuw ontworpen uitlaatnokkenas voor krachtigere prestaties in het lage tot middenbereik. Nieuwe ECU-instellingen zijn ontworpen om de bruikbaarheid van de nieuwe motor bij alle snelheden te optimaliseren. Dankzij de opnieuw ontworpen balancer en een nieuwe schakelnok voor soepeler en gemakkelijker schakelen, wordt racen nog comfortabeler, ook als je de hele dag rijdt. De omhullende koppijp is uitgerust met een nieuwe hittebeschermingskap die vasthaken voorkomt - en de korte uitlaatdemper heeft nu een sterkere beugel.

Een belangrijke troef voor WR250F-rijders is de Power Tuner-app waarmee je de motor draadloos kunt afstemmen via een smartphone. Met deze innovatieve technologie kun je het motorvermogen gemakkelijk aanpassen aan verschillende terreinen en veranderende oppervlakteomstandigheden. Met een schakelaar op het stuur kies je uit 2 geüploade motorstanden om het motorvermogen tijdens het rijden te wijzigen.

Voor het raceseizoen 2022 is het lichtgewicht aluminium dubbel wiegframe van de WR250F ook voorzien van de nieuwste technologie van de winnende YZ250F. Het frame is vervaardigd met behulp van Yamaha's geavanceerde CF-die-casting techniek die het gebruik van wanden van verschillende diktes mogelijk maakt. Het frame heeft een herziene balans van stijfheid die perfect is aangepast aan de hogere prestaties van de nieuwe motor.

Door de flexibiliteit van het frame op specifieke locaties aan te passen en nieuwe, afgestemde, stijve motorsteunen te monteren, hebben de Yamaha-ingenieurs een ongelooflijk sterk chassis gecreëerd dat ook uitstekende feedbackniveaus levert. De rijder ervaart zo een direct en duidelijk verbonden gevoel met het baanoppervlak.

De toonaangevende Yamaha KYB-voorvork met zijn best-in-class snelheidsgevoelige dempingssysteem is voor 2022 verder verfijnd met een aantal wijzigingen die resulteren in een beter stuurgevoel en een nog directere respons. Nieuwe dempingsinstellingen passen bij de herziene stijfheid van het nieuwe chassis, en de rijkwaliteit is nog verder verfijnd door een opnieuw ontworpen drievoudige klem bovenaan, stuurklemmen, voetsteunen en vooras.

De achterwielophanging is ook opgewaardeerd met herziene dempingsinstellingen op de KYB-schokbreker. Dit maakt het veersysteem van de WR250 tot één van de beste fabriekspakketten in de enduro-wereld.

Remkracht is net zo belangrijk als motorvermogen, en de 2022 WR250F is uitgerust met een lichtere en krachtigere voorrem die is afgeleid van de MX2 GP-winnende YZ250F.

Dit geavanceerdere ontwerp maakt gebruik van een 30% stijvere remklauw vooraan die is uitgerust met zuigers met een grotere diameter van 25,4 mm en een nieuwe voorremschijf van 270 mm. Nieuwe remblokken hebben een 25% groter oppervlak dan het vorige systeem. Dit levert krachtige en zeer controleerbare remprestaties die kostbare seconden kunnen besparen op cruciale testtijden.

Tijdens een lange en zware dag rijden houdt de compacte en lichtgewicht nieuwe multimeter de rijder volledig op de hoogte met een scala aan informatie. In de standaardmodus worden de snelheidsmeter, klok, timer en twee rittellers getoond, en in racemodus toont het display de belangrijkste informatie die nodig is tijdens een enduro rit, zoals de gemiddelde snelheid, timer en ritfunctionaliteit. Er is ook een indicator voor het geaccumuleerde brandstofverbruik en waarschuwingslampjes voor brandstof en motor.

Nieuwe 2022-graphics weerspiegelen de Yamaha VictorYZone-racestamboom. De Icon Blue- en donkerblauwe in-mould-graphics zijn zeer duurzaam en krasbestendig zodat de motorfiets er altijd gaaf uitziet.

De WR450F is volledig opnieuw ontworpen voor 2022 en is één van de snelste, sterkste en meest geavanceerde offroadmotoren in zijn klasse. Net als de opgewaardeerde WR250F profiteert de WR450F van een breed scala aan winnende technologieën van zijn MX-broertje.

De compacte en lichtgewicht 450 cc motor van de WR450F is voorzien van Yamaha's kenmerkende omgekeerde cilinderkopontwerp dat een hele reeks voordelen met zich meebrengt, zoals een grotere inlaatefficiëntie - en een ideale zwaartepuntcentralisatie die bijdraagt aan het wendbare rijgevoel van de motorfiets, terwijl de robuuste transmissie met 5 versnellingen en heavy-duty koppeling klaar zijn voor soepel en betrouwbaar schakelen, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. En de gebruiksvriendelijke Power Tuner zorgt voor meer veelzijdigheid doordat de motorinstellingen snel en eenvoudig kunnen worden aangepast aan vrijwel alle omstandigheden.

Het lichtgewicht aluminium dubbel wiegframe van de WR450F is vervaardigd met behulp van Yamaha's unieke CF (Controlled Fill)-technologie die het gebruik van wanden van verschillende diktes mogelijk maakt voor een fijn afgestemde balans van stijfheid - ideaal voor enduro, waar nauwkeurig gevoel en precieze feedback cruciaal zijn.

De vering behoort tot de beste in zijn klasse en is voorzien van de veelgeprezen KYB-vork met het snelheidsgevoelige systeem dat superieure controle geeft bij het rijden bij lage en hoge snelheden - en de achterkant van het koppelingstype is voorzien van een speciaal afgestelde KYB-achterschokbreker. Zowel voor als achter is de ophanging op maat ingesteld voor enduro-prestaties, met effectieve schokabsorptie bij allerlei snelheden en verschillende soorten terrein.

Het remsysteem van de WR450F is voorzien van hetzelfde systeem als de 2022 WR250F, met een schijf van 270 mm vooraan en een lichtgewicht remklauw met grote zuigers voor een uitstekende remkracht en een nauwkeurig gevoel.

Een compact en lichtgewicht multifunctioneel display met een kilometerteller, twee dagtellers, klok, timer/stopwatch - en met de handige brandstofverbruiksindicator kunnen rijders én teams nu hun brandstofstops nog nauwkeuriger plannen.

De WR450F is afgewerkt met Yamaha's dynamische Icon Blue inside-mould graphics en is één van de meest indrukwekkende en best uitgeruste motorfietsen in de 450 cc klasse.

De WR250F en WR450F zijn verkrijgbaar in Icon Blue met nieuwe graphics.

Please enable the javascript to submit this form