Voor een bedrijf dat om de vijf jaar met zo'n beetje een nieuwe generatie van de F-150 komt, heeft het de Ranger zeker heel, heel lang uitgemolken;11 jaar om precies te zijn.Ford heeft de Ranger T-6 11 jaar lang verkocht zonder een grote update, maar de tijden veranderen nu.The Blue Oval heeft de next-gen 2023 Ford Ranger onthuld.Het is gebaseerd op een verbeterd chassis, wordt geleverd met nieuwe stijlkenmerken en heeft ook een nieuwe V-6-dieselmolen.De middelgrote truck heeft ook een langere wielbasis, een bredere carrosserie en een hele reeks technische snufjes.Qua stijlelementen ziet de Ranger er niet agressiever uit dan in zijn huidige avatar, maar ziet hij er fris uit.Het ontwerp lijkt geïnspireerd op de onlangs onthulde Maverick.Hij heeft een nieuwe grille vooraan en kenmerkende C-klemkoplampen.Het zal voor het eerst worden aangeboden met matrix-LED-koplampen, maar verwacht dat dit alleen in Europa zal zijn.Er zijn ook twee sleephaken op de voorbumper.Er is niet veel te schrijven over het zijprofiel, behalve de gedurfde wielkasten.We moeten nog alle details krijgen, dus er is momenteel geen woord over de wiel- en bandenopties die op de Ranger zullen worden aangeboden.De achterkant ziet er ook fris uit, dankzij de achterlichten die de graphics aan de voorkant aanvullen.De volgende generatie Ranger rijdt op een verbeterd chassis.De truck heeft een 50 mm (1,97 inch) bredere spoorbreedte en een 50 mm (1,97 inch) langere wielbasis.Ford merkte ook op dat de hydro-foamed front-end structuur meer ruimte in de motorruimte creëert en de nieuwe diesel V-6 laat zitten en comfortabel ademen.Aan de binnenkant zal de Ranger van de volgende generatie worden geleverd met een 10,1-inch touchscreen in de lagere bekleding en een 12-inch touchscreen op de hogere bekleding.Ze worden aangedreven door het SYNC4-infotainmentsysteem.De rijbedieningsmodi die aanwezig zijn op het dashboard en de middenconsole in de huidige modellen, worden verplaatst naar het touchscreen-systeem.Hoewel het ruimte vrijmaakt, weet ik niet zeker of het zo handig zal zijn, maar Ford zegt dat het toegankelijk is met een druk op de knop.Dit geeft u ook toegang tot de offroad-gegevens, zoals de stuurhoek, voertuighelling, aandrijflijn, rolhoeken, enz.Daarnaast wordt de Ranger 2023 aangeboden met:Over de motor gesproken, de autofabrikant zal de volgende generatie Ranger aanbieden met drie motoropties.Als eerste is er een nieuwe 3,0-liter V-6 olieverbrandingsmolen.Het vervangt de 3,2-liter vijfcilindermotor die 197 paarden en een koppel van 347 pond-voet levert.Er is nog geen woord over de vermogensoutput, maar we verwachten dat dit aanzienlijk meer zal zijn;misschien ongeveer 240 paarden en 400 pond-voet koppel.We speculeren dit omdat een toename van 10 procent zou betekenen dat het vermogen botst met de 2,0-liter vier-pots bi-turbo-uitgangen.De 2,0-liter viercilinder dieselmotor wordt in drie verschillende standen aangeboden.In de huidige versie wordt hij aangeboden met een twin-turbo-opstelling die 211 paarden en een koppel van 369 pond-voet levert.Voor het volgende-generatiemodel zal Ford het aanbieden in de twin-turbo-setup evenals een single-turbo-setup.Het twin-turbo-model zou dezelfde output kunnen leveren, misschien vijf tot tien paarden meer.De enkele turbo-optie zal worden aangeboden in twee standen, die beide naar alle waarschijnlijkheid lager zullen zijn dan de bi-turbo-opties.Wat de transmissie betreft, verwachten we dat dezelfde worden overgedragen met kleine kneepjes en plooien.Er zijn drie transmissies die Ford aanbiedt op de middelgrote vrachtwagen: een handgeschakelde zesversnellingsbak, een zestraps automaat en een tientraps automaat.Ford zal op de Ranger twee vierwielaandrijvingssystemen aanbieden: een elektronisch schakelsysteem of een geavanceerd nieuw fulltime vierwielaandrijvingssysteem.Volgens Ford heeft de truck ook een betere oploophoek, aangezien de voorwielen 50 mm naar voren zijn verplaatst.De schokdempers van de achterwielophanging zijn ook buiten de framerails geplaatst voor een betere rijkwaliteit in de cabine.Ford heeft de uitrustingsniveaus ook niet aangekondigd.We konden echter een XLT-, Sport- en Wildtrak-versieringen ontcijferen.Er kunnen al dan niet meer trimmen zijn.De US-spec Ranger wordt momenteel aangeboden in de XL-, XLT- en Lariat-uitvoeringen.Het zal interessant zijn om te zien of we de off-road Wildtrak-trim zullen krijgen.De volgende generatie Ford Ranger zal in 2022 worden gebouwd in de fabrieken van de autofabrikant in Thailand en Zuid-Afrika. Ford zal eind 2022 bestellingen in Europa opnemen en de eerste leveringen aan klanten worden begin 2023 verwacht. de meer dan 180 landen waarin hij de truck bedient. Er is nog niets bekend over de Amerikaanse Ranger, maar we weten nu wat we ervan kunnen verwachten wanneer hij arriveert.Even terzijde: de aankondiging van de nieuwe Ranger zou ook kunnen betekenen dat de nieuwe Amarok in het verschiet ligt.Pick-up trucks: kan Audi slagen waar Mercedes faalde?Ford heeft de komende jaren misschien grote plannen voor het merk 'Raptor'Alles wat u moet weten over de Ford Ranger Raptor uit 2023De geheel nieuwe Ford Ranger Raptor uit 2023 debuteert met een V-6-motor, verbeterde mechanica en nieuwe technologieDe geheel nieuwe Ford Ranger Raptor uit 2023 debuteert met een V-6-motor, verbeterde mechanica en nieuwe technologieZo ziet de Ford Ranger eruit als hij door andere autofabrikanten wordt gebouwd