Nieuwe versies van de Fiat 500, die dit jaar op de Autosalon van Genève werden onthuld, zullen vanaf september in Europa op de markt komen, aangedreven door de nieuwe tweecilinder TwinAir-turbomotoren van het bedrijf.De 900cc-motorfamilie – de enige tweecilinderNieuwe versies van de Fiat 500, die dit jaar op de Autosalon van Genève werden onthuld, zullen vanaf september in Europa op de markt komen, aangedreven door de nieuwe tweecilinder TwinAir-turbomotoren van het bedrijf.De 900cc-motorenfamilie - de enige tweecilindermotoren voor auto's die in Europa verkrijgbaar zijn - zal bestaan ​​uit één atmosferische en twee turbogeladen versies, die respectievelijk 50 kW, 65 kW en 78 kW ontwikkelen.De Twin-Air-motor van 65 kW zal naar verwachting zijn weg vinden naar Europese varianten van de Fiat 500 uit 2010. Hij biedt 25 procent meer vermogen en 15 procent minder brandstofverbruik dan de huidige 1,2-litermotor.Het brandstofverbruik is ook met 30 procent gedaald in vergelijking met het 1,4-litermodel (de enige motor die wordt aangeboden met de in Australië geleverde Fiat 500), terwijl het vergelijkbare vermogen biedt.Fiat zegt dat de nieuwe motor een brandstofverbruik van slechts 4,1 l/100 km biedt wanneer hij is uitgerust met een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie, terwijl een handgeschakelde vijfversnellingsbak slechts 4,2 l/100 km verbruikt.Wat nog belangrijker is voor de strikte Europese markt, zegt Fiat dat de TwinAir-motoren ongeveer 30 procent minder CO2 uitstoten dan een grotere motor met gelijke prestaties.Volgens Fiat maken de compacte afmetingen van de tweecilindermotor hem ook perfect voor hybride toepassingen, aangezien hij speciaal is ontworpen met het oog op toekomstige combinaties van elektromotoren en kinetische energieterugwinning.Fiat Australia heeft bevestigd dat de TwinAir-motorenfamilie waarschijnlijk niet in Australië zal verschijnen, tenzij er fiscale voordelen worden ingevoerd die vergelijkbaar zijn met die in Europa."Zonder een autobelastingsysteem op basis van CO2-emissies en een getrapt belastingsysteem om de nieuwe generatie superlage emissie/high-tech auto's op de markt te brengen, kunnen ze niet prijsconcurrerend zijn in markten zoals Australië", aldus Edward Rowe, importeur van Fiat Ateco. gezegd."Deze situatie wordt nog gecompliceerder doordat verschillende staten verschillende systemen hebben die zijn ontworpen om auto's met een lagere uitstoot aan te moedigen."Vind nieuwe auto's op typeAuto's te koop per locatieCopyright Drive.com.au 2022ABN: 84 116 608 158Copyright Drive.com.au 2022ABN: 84 116 608 158DAP-prijzen– Tenzij anders vermeld, worden alle prijzen weergegeven als de aanbevolen catalogusprijs van de fabrikant (MRLP) inclusief btw, exclusief opties en kosten voor onderweg.