Een elektrische auto is geen auto zoals alle anderen…

De komst van de elektrische auto op onze wegen heeft ervoor gezorgd dat bandenfabrikanten zich creatief en innovatief moesten tonen. Banden spelen immers een belangrijke rol wat het rijbereik en de prestaties betreft. De laatste jaren hebben we dan ook producten op de markt zien komen met unieke kwaliteiten om te voldoen aan deze nieuwe noden.

Ongeacht het type auto heeft een band altijd dezelfde functie. Maar in het geval van een elektrische auto spelen de banden een belangrijkere rol, omdat ze deel uitmaken van een strikt lastenboek dat tegemoet moet komen aan een reeks technische uitdagingen.

Gewicht speelt daarbij een grote rol. Elektrische auto's zijn voorzien van batterijen die het totaalgewicht van het voertuig verhogen. De banden die voor deze auto's gebruikt worden, moeten daarom een robuustere structuur hebben om bestand te zijn tegen een grotere fysieke belasting.

Ook het tweede aspect is gelinkt aan het gewicht van deze nieuwe auto's: het zwaartepunt. Hier maakt het onder de vloer monteren van de batterij het mogelijk het zwaartepunt te verlagen en zo dichter bij de weg te zitten. Dit zorgt voor een betere rijdynamiek, maar verandert ook de eisen die aan de banden gesteld worden. Ook hier moet een manier gevonden worden om de vervorming van de band te beperken, en te zorgen voor een voldoende stevige rubbersamenstelling. Anders zou de rijdynamiek in het gedrang komen, net als de veiligheid van de passagiers.

Een band voor een elektrische auto moet ook bestand zijn tegen de hoge fysieke spanningen die gepaard gaan met het hoge en instant beschikbare koppel van deze auto's. De grip van de band moet daarom optimaal zijn, in combinatie met zijn vermogen om het rijbereik te maximaliseren door de wrijving te verminderen. Dat is één van de redenen waarom autofabrikanten de voorkeur geven aan banden met een versterkte structuur, die, doordat ze minder vervormen dan een gewone band, de hoeveelheid vermogen kunnen verminderen die nodig is om het voertuig te verplaatsen.

Tenslotte zijn elektrische auto's ook veel stiller dan hun soortgenoten met een verbrandingsmotor. Daarom moet elke bron van lawaai zoveel mogelijk beperkt worden, anders zal het veel meer aanwezig zijn in de passagiersruimte. De banden die op elektrische auto's gemonteerd worden, moeten dus bijzonder stil zijn. Daarom hebben ze een speciaal loopvlak dat de decibels als gevolg van het contact met het asfalt beperkt, en zijn ze over het algemeen ook smaller.

Om al deze redenen werken fabrikanten van elektrische auto's nauw samen met fabrikanten om banden te ontwikkelen die het best aan de eisen van deze nieuwe voertuigen voldoen. De grote namen in de sector, zoals Pirelli, Bridgestone, Michelin, Continental en Goodyear, zijn daardoor een voorsprong aan het uitbouwen op hun concurrenten met kleinere budgetten voor onderzoek en ontwikkeling.

Ben jij op zoek naar een elektrische auto? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste elektrische autozoekertjes nu hier:

De prijs van de Berlingo die door Caselani de look van een 2cv bestelwagen aangemeten kreeg, start aan 37.500€ Excl. BTW.

Net zoals zijn kleinere broer, de A-Klasse, krijgt ook de B-Klasse een kleine verjongingskuur. Die omvat dezelfde technologische en geëlektrificeerde ingrediënten.

Onder andere dankzij een herwerkte ophanging, klank en differentieel, zijn de RS 4 en de RS 5 nu beklijvender dan ooit!

Hoewel het model eerder zeldzaam en minder bekend is aan deze kant van het Kanaal, is dat helemaal anders in het Verenigd Koninkrijk! De bijzonder populaire Ford Cortina zorgde er voor een hele generatie van enthousiaste familievaders!

Het frisdrankenmerk wachtte 5 jaar om het eerste van 100 bestelde exemplaren te ontvangen...

Dit autojuweel is het werk van de Italiaanse carrossier Manifattura Automobili Torino.

Hij wordt gebouwd op een elektrisch platform van General Motors, maar het Japanse merk heeft nog niet bevestigd dat hij naar Europa komt.

De SUV met de ster op de neus is één van de weinige elektrische modellen die tot 7 passagiers kan vervoeren! Maar volstaat dat om zijn eerder stevige tarief te rechtvaardigen?

Aan het begin van de zomer gaf DS zijn 7 een opfrisbeurt. Op het programma stonden een aantal esthetische en technologische verbeteringen, maar vooral een nieuwe ‘DS Performance’-uitvoering! Volstaat dat om het hoofd te bieden aan de concurrentie?

Heeft de zeer aantrekkelijke Kia Sportage het in zich om ’s werelds best verkochte auto te verslaan? Het antwoord ligt in een confrontatie tussen de plug-in hybride versies van deze twee sterren binnen het SUV-segment.

Onder andere dankzij een herwerkte ophanging, klank en differentieel, zijn de RS 4 en de RS 5 nu beklijvender dan ooit!

Hij wordt uitgerust met bi-directioneel laden. Maar op welke manier is dat nuttig?

De prijs van de Berlingo die door Caselani de look van een 2cv bestelwagen aangemeten kreeg, start aan 37.500€ Excl. BTW.

BMW vraagt net geen 100.000 euro voor de basisuitvoering, maar dan kan je ook nog in de optielijst duiken...

Na een hoekige en wat lomp ogende 155 knoopte Alfa Romeo met de 156 in 1997 opnieuw aan met de traditie van sensuele lijnen! Zijn design, uit de pen van Walter da Silva, weet ook vandaag nog te verleiden en het model wordt beschouwd als een ‘grand cru’ voor het merk! Ga ervoor, want hij is nog betaalbaar! Maar waar moet je op letten?

Dagelijkse update van de meest interessante auto’s, reviews en nieuws…