Zowel gloeibougies als bougies zijn belangrijke onderdelen die zorgen voor ontsteking in een verbrandingsmotor. Wat is het verschil? Het korte antwoord is het verschil in motortype. Bougies zijn alleen te vinden in benzinemotoren, terwijl gloeibougies in dieselmotoren te vinden zijn.

Wat is een bougie? De bougie is het belangrijkste onderdeel van het ontstekingssysteem. Uw auto met benzinemotor start niet zonder bougie. Kortom, het is een elektrisch onderdeel dat zich in de cilinderkop van het motorblok bevindt. Het ontvangt een hoogspanningspuls van de bobine. Deze impuls gaat door de bougie naar de elektroden en vormt een elektrische vonk in de opening van de bougie, die het verbrandingsproces start.

Wat is een gloeibougie? Als de dieselmotor warm is of in een warm klimaat, kan deze zonder gloeibougie worden gestart. Dit komt door de relatief hoge temperatuur van de inkomende lucht en de relatief lage ontstekingstemperatuur van de dieselbrandstof. Bij andere temperaturen is dit echter onvoldoende voor een correcte ontsteking van de brandstoftoevoer, wat leidt tot verhoogde uitlaatemissies. De gloeibougie lost dit probleem op. Het is een elektrisch verwarmingsapparaat dat in elke cilinder van een dieselmotor wordt geplaatst. Het zorgt voor een betrouwbare start in alle weersomstandigheden.

Bougies moeten worden geselecteerd op basis van een aantal parameters, afhankelijk van:

– het type ontsteking (batterij, elektrisch, enz.); – het type aandrijfsysteem (voeding, inductie, mono- of multipoint-injectie) – de mate van stimulatie van de motor (compressieverhouding en compressie) – de bedrijfsomstandigheden van de motor en de gebruikte brandstoffen (stroomloos, versterkt, supercharged , turbo, sport).

Hoe weet u wanneer bougies defect zijn en het tijd is om ze te vervangen? Bougies alleen vervangen als ze defect zijn, is niet de juiste aanpak. Deze aanpak kan leiden tot motorstoring. Het is belangrijk om het ontstaan ​​van een defecte bougie te voorkomen. Om dit te doen, moet u allereerst de aanbevelingen van de fabrikant volgen, die de timing van het vervangen van de bougie regelen. Zo is de levensduur van standaard bougies met één elektrode maximaal 30.000 km, terwijl u met bougies met meerdere elektroden 50.000 km kunt rijden voordat de eerste vervanging plaatsvindt.

Wat zijn de belangrijkste symptomen van een defecte bougie? Ten eerste, als de starter aanslaat wanneer u de motor start, maar er geen ontsteking plaatsvindt, kan dit erop wijzen dat de bougies defect zijn. Het tweede teken van een storing is als de motor tijdens het rijden schokt en de maximale snelheid niet bereikt. Ten derde, let op het brandstofverbruik en de kleur van de uitlaat. Overconsumptie en zwarte rook kunnen ook het gevolg zijn van defecte bougies.

Bougies vervangen De dringende noodzaak om bougies te vervangen ontstaat vaak in de winter, omdat deze elementen bijdragen aan een temperatuurstijging in de cilinder, wat zorgt voor de meest efficiënte ontsteking van het mengsel van brandstof en luchtmassa's wanneer u de motor opwarmt. Als zelfs maar één van de gloeibougies defect blijkt te zijn, is het onmogelijk om de motor te starten. Daarnaast maken goede gloeibougies de verneveling van de brandstofstoffen in de cilindrische elementen van de auto efficiënter. Om de bougies van een diesel te vervangen, heb je een paar gereedschappen nodig, die meestal in de "basis" -set zitten: een sleutel, een inbusratel, een schroevendraaier. Idealiter zou je ook handschoenen, steeksleutels en doppen met verlengstukken en ratelsloten moeten hebben, evenals een tang en een ruimer. Daarnaast moet je grafiet gebruiken dat bestand is tegen hoge temperaturen. Het is belangrijk om te onthouden dat gloeibougies niet duurzaam zijn. Je kunt ze gemakkelijk beschadigen tijdens het vervangen – één onvoorzichtige beweging is genoeg. Als je de kaars in het bougiegat breekt, zul je later de restanten van de ontstekingsstaaf moeten uitboren;

Verstopping en vernietiging van bougie-elementen Het installeren van bougies van lage kwaliteit, die niet gecoat zijn, zal de schroefdraad corroderen en "vastlopen". De bougie zit goed vast in de bougie en is soms zelfs met een speciale extractor niet meer te verwijderen. In het ergste geval leidt een dergelijke situatie tot reparatie of zelfs vervanging van de cilinderkop.

Welke problemen worden veroorzaakt door verkeerd gemonteerde bougies De negatieve gevolgen van het monteren van de verkeerde bougies kunnen leiden tot ernstige motorproblemen. Dit is altijd het geval geweest, maar vandaag zijn deze gevolgen bijzonder kritisch en verwoestend. Dit komt door moderne trends die motoren technologisch geavanceerder en minder repareerbaar hebben gemaakt.

Informatiebronnen: Bougie-informatie van partsshop24.com Gloeibougie-informatie van amt.nl