Krijg Hotcars Premium.Start vandaag nog uw gratis proefperiodeKrachtiger dan viercilindermotoren en efficiënter dan V8's, zijn 6-cilindermotoren een uitgebalanceerde keuze voor een opwindende sportwagen.Sportwagens en prestatieauto's zijn er in een breed scala aan specificaties en maten, van viercilinders tot enorme V12's, en het is de 6-cilindermotor die zowel qua efficiëntie als qua prestaties precies in het midden zit.6-cilindermotoren bieden doorgaans meer prestaties dan hun 4-cilinder-tegenhangers, terwijl ze een veel beter motorgeluid uitstralen.Veel fabrikanten gebruiken 6-cilindermotoren voor hun duurdere modellen, vooral hun sportwagens.BMW bouwt bijvoorbeeld enkele van de beste 6-cilindermotoren ter wereld, terwijl andere fabrikanten hun motoren lenen voor hun eigen modellen.Veel autofabrikanten hebben de 6-cilindermotor gebruikt om een ​​aantal iconische sportwagens te maken, vooral de Japanners met hun Supra's en Skylines.Hier zijn 10 van de meest opwindende 6-cilinder sportwagens die je goedkoop kunt krijgen op de tweedehands automarkt.De BMW E46 3-Serie wordt aangekondigd als het laatste echte BMW-model dat nog steeds de oorspronkelijke filosofie volgt voordat regelgeving turbo-oplading en andere dergelijke emissieverlagende technologie in de autowereld dwong.Daarmee wordt de E46 M3 door velen beschouwd als de beste M3 en een van de beste "M"-auto's die ooit zijn geproduceerd.Helaas zijn M3's relatief duur, dus BMW creëerde de 'M3-lite' in de vorm van de 330Ci.Hij heeft een 3,0-liter zescilinder lijnmotor die 225 pk produceert – in tegenstelling tot de 333 pk van de M3 – maar dat neemt het plezier van de auto niet weg.Rijden met een E46 330Ci over een bergweg is erg leuk dankzij de geweldige chassisafstemming en de brullende straight-6 onder de motorkap.De Audi S4 is een model dat vele iteraties heeft ondergaan - van een 2,2-liter turbocharged inline-5 tot een 2,7-liter twin-turbo V6, een 4,2-liter V8, een 3,0-liter supercharged V6 en tot slot een 2,9-liter V6 met turbocompressor. liter twin-turbo V6 in de huidige generatie.De Europese versie van de huidige S4 is zelfs verkrijgbaar als diesel!De Audi S4 B8 met de V6 met supercharger was verreweg het meest interessant omdat hij door Audi werd beoordeeld met 330 pk en 325 lb.ft koppel, maar de meeste mensen wisten dat dit lager was dan wat de eigenlijke motor produceerde.Met een simpele herkalibratie was de S4 met zijn 4,2-liter V8 met gemak net zo snel als de RS4.Best een spannende V6 dus.Gerelateerd: 5 redenen waarom we een Kia Stinger zouden kopen (5 redenen waarom we liever een Audi S4) zouden hebbenSamen met de CTS sedan en Sport Wagon introduceerde Cadillac de CTS Coupé naast de CTS-V sedan.Het was een verrassing en stal bijna de aandacht weg van de CTS-V sedan.De CTS Coupé was standaard leverbaar met een 3,6-liter V6 van 304 pk, met de keuze tussen een handgeschakelde 6-versnellingsbak of een 6-traps automaat en achterwiel- of vierwielaandrijving.De CTS Coupé zag er goed uit toen hij werd geproduceerd en verdient nog steeds een tweede blik wanneer hij op de weg wordt gezien.Zijn V6 was behoorlijk krachtig en dankzij de tweedeursindeling woog de coupé minder dan de sedan, wat resulteerde in iets betere prestaties.Het was echter nog steeds een Cadillac, dus het was comfortabel en luxueus om te rijden.De Porsche 911 is de beste sportwagen ter wereld, een prestatie die hij heeft geleverd door briljante techniek en een geweldig marketingbudget.Het is een fantastische sportwagen om een ​​bergpas mee op en af ​​te knallen, maar ook luxueus en comfortabel genoeg om 's ochtends naar het werk te rijden.De 911 is altijd alleen verkrijgbaar geweest met een 6-cilindermotor, de versie van RUF niet meegerekend.De auto is opwindend om te rijden, uiterst snel en stuurt beter dan de meeste supercars - zowel op de weg als op het circuit.Dankzij de afschrijving is de 911 gezakt tot net binnen het standaard budget en is hij nu betaalbaar genoeg voor de normale autoliefhebber.Gerelateerd: Porsche 911 Carrera 996: kosten, feiten en cijfersDe Mitsubishi 3000GT, oftewel de Dodge Stealth, is een geweldig stukje Japanse sportcoupé.Hij was uitgerust met een 3,0-liter V6 in verschillende standen - van 160 pk atmosferische tot 320 pk twin-turbo.Het was verkrijgbaar met voorwiel- of vierwielaandrijving, afhankelijk van het uitrustingsniveau.De 3000GT/Stealth werd tijdens de productie verschillende keren geüpdatet, waarbij de 3000GT VR-4 en Stealth R/T Twin-Turbo de topspecificaties waren.Net als andere Japanse auto's heeft de 3000GT een groot aantal aftermarket-onderdelen beschikbaar, wat de afstembaarheid van de auto vergroot.De Nissan 300ZX is een van de beste Nissan Z-auto's ooit.De Z32-generatie werd voor de modeljaren 1990 tot 1996 op de Amerikaanse markt aangeboden en was verkrijgbaar met een 3,0-liter V6 in atmosferische vorm of met twee turbo's aan de zijkant.Zoals de meeste sportwagens uit die tijd, produceerde de 300ZX Twin-Turbo 300 pk en een koppel van ongeveer 280 lb.ft.Het was verkrijgbaar met een handgeschakelde 5-versnellingsbak of een 4-traps automatische transmissie.De 300ZX hielp de Japanse sportwagen in de hoofden van het autopubliek te verankeren, wat leidde tot de Japanse overheersing van de sportwagenscène uit de jaren 90.Gerelateerd: 10 redenen waarom de Nissan 300ZX geweldig wasDe Ford Taurus lijkt misschien niet zo'n opwindende auto, maar de SHO-variaties - of 'Super High Output' - resulteerden in een aantal echte sportsedans.De eerste en tweede generatie hadden V6-motoren die speciaal door Yamaha voor de Taurus waren ontworpen, terwijl de derde generatie een Yamaha V8 presenteerde.De vierde generatie SHO nam een ​​enorme sprong en introduceerde turbocompressoren en vierwielaandrijving in de line-up in de vorm van de 3,5-liter twin-turbo EcoBoost V6 – die sindsdien beschikbaar is in een groot aantal Ford-producten.In de SHO-toepassing produceert de motor 365 pk en een koppel van 350 lb-ft - meer dan de equivalente Taurus-rivaal, wat zorgt voor een behoorlijk boeiende rijervaring.Gerelateerd: Dit zijn de beste eigenschappen van de Ford Taurus SHO uit 2013De Boxster was de auto die Porsche van de financiële ondergang redde en hielp het merk op te bouwen tot wat het nu is.De Boxster van de eerste generatie was uitgerust met alleen flat-6-motoren - in tegenstelling tot de huidige 718 Boxster-reeks.De basismotor van de Boxster begon als een 2,5-liter, maar groeide later uit tot 2,7 liter, terwijl de Boxster "S" een volledige cilinderinhoud van 3,2 liter had.Dankzij Porsche's eerdere ervaring met de 911 was de Boxster een van de best rijdende auto's in zijn klasse.De motoren produceerden slechts tussen de 200 en 250 pk, maar door het lage gewicht van slechts 2800 lbs kon de Boxster in slechts 6,7 seconden (7,4 seconden voor de automaat) naar 100 km/u schieten.De TT was Audi's kijk op een kleine sportwagen en wordt algemeen als een succes beschouwd.De eerste generatie was verkrijgbaar met een 1,8-liter turbo-inline-4 in twee afstellingsstanden – 178 pk en 222 pk – die vervolgens werd aangevuld met een 3,2-liter VR6-motor met natuurlijke aanzuiging.De 4-cilinders waren standaard voorwielaangedreven, maar konden als optie worden uitgerust met Audi's Quattro-vierwielaandrijving.De 3,2-liter was standaard uitgerust met het Quattro-systeem en werd later aangeboden met Audi's (toen) nieuwe DSG-automaat met dubbele koppeling.De TT met VR6-motor is een geweldige sportwagen met een geweldige 6-cilindermotor die bij elke rit zeker wat adrenaline zal injecteren.De Nissan 350Z is een favoriet bij fans in JDM-kringen.Het is ook een relatief goedkope en gemakkelijke manier om met een krachtige en betrouwbare V6-sportwagen in de Japanse autowereld te stappen.De 350Z is ook bijna eindeloos aanpasbaar met aftermarket-onderdelen die verkrijgbaar zijn bij allerlei fabrikanten.De 350Z is een schitterend voorbeeld van wanneer een Japans autobedrijf besluit een spannende en betrouwbare sportwagen te maken.De 350Z was ook goedkoper dan veel van zijn rivalen toen hij werd gelanceerd, zonder afbreuk te doen aan het rijgevoel of de bouwkwaliteit.Het is echt een van de beste 6-cilinder sportwagens die er zijn.Michael De Kock is gepassioneerd door auto's en alles van avocado's tot deeltjesversnellers.Hij heeft psychologie gestudeerd en weet een beetje over het repareren van auto's (meestal oude Land Rovers).Hij blogt ook en heeft een boek, 125 Creative Writing Prompts for Petrolheads, beschikbaar op Amazon.Zijn levensfilosofie: Stop de haat - Adopteer een V8.