De grappige Ford Maverick uit 2022 is een verfrissende verademing in een wereld van opgeblazenheid van nieuwe auto's.En aangezien de eclectische compacte pick-up is uitgerust met een hybride aandrijflijn als standaarduitrusting op de basisuitrusting, zal hij ongetwijfeld een behoorlijk laag brandstofverbruik op straat behalen.Bij het testen zegt de EPA dat de Maverick een gecombineerd gecombineerd brandstofverbruik van 37 mpg scoorde, maar blijkbaar is de truck in staat tot zelfs meer dan dat.Voor het eerst opgemerkt door gebruikers op Reddit, zijn enkele nieuw geslagen Maverick-bezitters deze maand naar de forums gegaan om hun voorlopige echte kilometerstand te delen, en de resultaten zijn ronduit ongelooflijk: bijna 600 mijl bereik op een enkele tank.Maverick Truck Club-lid Mavforever plaatste een foto van het metercluster van hun Maverick Lariat Hybrid uit 2022 voorafgaand aan de eerste tankbeurt.Met naar schatting nog 24 mijl te gaan, had de truck al een indrukwekkende 595,2 mijl afgelegd, wat betekent dat het potentieel voor een actieradius van 620 mijl binnen handbereik was.Hoewel onwetenschappelijk, ligt het gemiddelde mpg-totaal van 44,1 dat door de computer van de vrachtwagen wordt berekend bijna 20 procent boven het officiële aantal van de EPA.Van de 595 mijl laat het cluster zien dat er ongeveer 270 elektrisch waren - dat is bijna de helft van alle afgelegde kilometers.Nu heeft de Maverick een normale parallelle hybride opstelling waarbij de gas- en elektrische aandrijflijnen over het algemeen samenwerken, en er is geen door de gebruiker selecteerbare modus voor alleen EV.We hebben contact opgenomen met Ford om te verduidelijken of dat cijfer van 269,9 de afgelegde afstand vertegenwoordigt met de 2,5-liter viercilindermotor uit, of een schatting van de extra kilometers die zijn gewonnen door het hebben van een hybride.Hoe dan ook, het totaal staat buiten kijf.Opdat je niet zou denken dat dit een eenmalige hypermiler is, plaatste een andere gebruiker een foto van hun Maverick XLT Hybrid bij het eerste tanken met hun vrachtwagen die vergelijkbare beoordelingen behaalde, met een bereik van 575 mijl op een enkele tank met een bereik van 19 mijl over en een gemiddelde van 42,8 mpg.Dit zijn misschien geen Prius- of vroege TDI-nummers, maar het is nog steeds verdomd indrukwekkend gezien de traditionele vorm van de Maverick en echte vrachtwagenbonafides zoals een laadvermogen van 1.500 pond en de bijbehorende structurele versterkingen.Ford beloofde oorspronkelijk een ambitieuze actieradius van 500 mijl per tank aan degenen die kozen voor de ultra-efficiënte 2,5-liter viercilinder Hybrid - de niet-hybride 2,0-liter Ecoboost-modellen zouden niet zoveel geluk hebben.Zonder rekening te houden met de geschatte extra resterende actieradius, is dit paar Maverick Hybrids gemiddeld 85 mijl meer dan wat Ford beloofde dat de truck zou kunnen.Deze kleine vrachtwagens zijn nog vrij nieuw, en het is heel goed mogelijk dat we meer indrukwekkende cijfers zullen zien binnenstromen naarmate meer chauffeurs achter het stuur van hun eigen hybride kruipen, of misschien enkele praktische cijfers voor vrachtwagens die worden gebruikt voor hun beoogde werkpaarddoeleinden.En dat alles voor ongeveer $ 20.000?Die onbetwistbaar hoge vraag zal waarschijnlijk niet snel een hoogtepunt bereiken.Heb je een tip of vraag voor de auteur?Neem rechtstreeks contact met hen op: rob@thedrive.comMeld je aan voor onze nieuwsbriefTechnologie, prestaties en design in je inbox.© Brookline Media Inc. Alle rechten voorbehouden.We nemen deel aan het Amazon Services LLC Associates-programma, een advertentieprogramma voor partners dat is ontworpen om ons een manier te bieden om vergoedingen te verdienen door te linken naar Amazon.com en gelieerde sites.